ИПА проектира и реализира изграждането на силозна база за "Първи май" АД - водеща компания в преработката на маслодайни семена в България и утвърден лидер в търговията със зърнени и маслодайни култури. Компанията е с дългогодишни традиции в преработката на зърно и семена и е наследник на една от най-старите мелници в региона.
Мащабният проект се намира в с. Айдемир, в близост до Силистра, непосредствено на брега на р.Дунав. Той включва интермодален терминал с 20 силозни ферми за съхранение на пшеница и слънчогледови семки, групирани в 6 силозни групи с обем до 50 000 куб.м, четири авторазтоварища, сушилен участък, два автокантара, обработващ център и обслужваща административна сграда. Към проекта е развита и сложна вътрешна организация на движението с няколко точки на контрол на достъп.
Зърнобазата разполага с модерно техническо оборудване, необходимо за приемане, обработка и съхранение на зърното, както и със собствени лаборатории за замерване параметрите на зърното съгласно международно приетите стандарти.
Водещо в проектиранетo е обвързването на всички технологични процеси със съществуващите вече в района инфраструктурни дадености и с обектите в съседни имоти, собственост на инвеститора. Друго основно предизвикателство е непосредствената близост до река Дунав, което е предпоставка за сложен терен с високи подпочвени води. Това наложи силозите да стъпят на пилотна основа, чрез която да се неутрализира нестабилността на почвата и да се подсигури нужната защита.
Силозите са тип "Frame", всеки с капацитет от 12 500 куб.м. Фундаментите им са монолитни от стоманен бетон с диаметър 27 м. Фундирането за тях е пилотно със сондажно-изливни стоманобетонни пилоти с висок ростверик и диаметър 0.85 м. Всеки фундамент съдържа 52 пилота, като настилката под тях е оребрена с цел поемане на хоризонталните сеизмични усилия от силозите още на ниво терен.
Всеки силоз е комплектован със сложна система за активно вентилиране, термоконтрол и индикатор за горно ниво на зърното. Пълненето е предвидено от отвор във върха на покрива, а изпразването е чрез редлери, разположени под тях. Транспортът на зърното ще бъде вертикално с елеватори и хоризонтално с редлери. На места е планирано гравитационно придвижване по метални самотечни тръби.
